Waarom kon het Pfizer-vaccin in december eerst niet en een maand later wel worden omgepakt in kleine hoeveelheden voor de fijnmazige distributie naar de zorginstellingen? Het RIVM en de inspectiedienst Gezondheidszorg (IGJ) spreken elkaar in antwoorden da…
Nederland mag méér kwaliteit verwachten van de overheid om de coronapandemie te lijf te gaan. Het wordt steeds duidelijker dat de corona-lockdown in alle hevigheid zal voortduren. Het kabinet neemt geen risico’s meer in een poging een …
Vindt een stagiair met een allochtone achtergrond net zo makkelijk een stageplek als een Nederlandse student? Volgens de overheid is dat niet het geval en komt stagediscriminatie vaker voor dan we denken. Daarom is de campagne ‘Kies mij’ gesta…
De meeste politieke partijen die verwachten dat ze in maart hoge ogen gaan gooien bij de Tweede Kamer-verkiezingen, hebben hun verkiezingsprogramma inmiddels gepresenteerd, al spreken ze in sommige gevallen nog van een ‘concept-verkiezingsprogramma&…
Het bestand heftruckchauffeurs in Nederland vergrijst in een hoog tempo. Was de gemiddelde leeftijd twee jaar geleden nog 44 jaar, inmiddels is dat opgelopen tot gemiddeld 50 jaar. Ook het aandeel vrouwen neemt af. Dat blijkt uit het Nationaal Onderzoek H…
Een consortium van dertien partijen werkt onder leiding van de Hogeschool Arnhem-Nijmegen (HAN) aan een systeem dat chauffeurs moet gaan helpen met het docken van hun vrachtwagens. Het moet leiden tot minder oponthoud en minder schade. De eerste truckers …
Het is een bedrijf dat, zoals zoveel familiebedrijven in de transportsector, begon met één vrachtwagen. In het geval van Müller Fresh Food Logistics gebeurde dat in 1938. Vlak voor de oorlog dus. ‘Opa’s timing was niet echt …
Als ceo van transportbedrijf Ninatrans en voorzitter van de Febetra, de Federatie van Belgische Transporteurs en Logistieke dienstverleners, is Benny Smets goed uitgerust om de huidige marktevolutie te duiden en een blik te werpen op de toekomst. Met welk…
Geen festivals, geen concerten. Geen parades, shows, jaarmarkten, beurzen … Ook begin 2021 ligt Nederland qua evenementen nog steeds helemaal plat. Een drama voor artiesten en producenten, maar niet minder voor de evenementenlogistiek. Hoe slaat di…
De 52-jarige Henk Timmermans uit Schijndel werkt al 33 jaar als vrachtwagenchauffeur, maar heeft in al die jaren nog nooit zo’n tijd meegemaakt als nu. Door de brexit én de coronacrisis lijkt zijn werk in de verste verte niet op dat van ander…